自行車 專用道

臺北市與新北市民眾往來密切，搭乘雙市公車路線頻繁，為了提升雙市民眾乘車的便利性，臺北市與新北市政府刻正合作整合雙市公車動態資訊服務，預計在明(103)年底前完成，屆時民眾可透過單一查詢介面，獲得具一致性以及更即時的雙北公車動態資訊。 為了提供更便利的公車服務，臺北市與新北市均自93年起各自建置公車動態資訊系統，提供公車預估到站時間的查詢服務，目前臺北市平均每日查詢量高達197萬人次，新北市亦達47萬人次，顯示公車動態資訊已經成為一項不可或缺的重要公車服務。 臺北市、新北市民眾往來密切，現況跨雙市公車路線就有225條，考量民眾在乘車時，常有同時查詢雙市公車資訊的需求，雙市自101年起已合作透過介接對方公車資訊方式，目前在雙市智慧型站牌、臺北市手機版網頁(網址：pda.5284.com.tw)以及雙市合作建置的雙北語音查詢專線，民眾均可同時查詢雙市公車的到站時間資訊。 但由於雙市是各自建置公車動態資訊系統，現況對外提供的部分資訊內容有不一致情形，例如末班車資訊，臺北市路線在末班車過站後會顯示「末班已過」，但新北市路線顯示「未發車」；當交通管制公車改道取消靠站時，臺北市路線會顯示「交管不停」，新北市路線仍會顯示到站時間等，造成民眾雖然可以在同一介面獲得雙北公車資訊，但容易因雙市提供資訊內容有差異而感到混淆；另外，透過資訊介接方式，在查詢跨市公車到站資訊時，也會有1站左右的時間落差。 為了避免因雙市資訊內容差異或資訊介接時間落差，造成民眾查詢上不便或困擾，雙市目前著手進一步合作，刻正委外規劃整合公車動態資訊服務，由臺北市公共運輸處主政，規劃過程並由雙市共同參與，以提供民眾更便利、即時、一致、穩定以及完整的公車動態資訊為目標，目前初步規劃未來將整合雙市公車動態資訊發布平台以及民眾端服務，建置單一查詢介面，統一對外資訊發布格式與顯示方式，並規劃採雲端服務架構，以因應公車動態資訊高使用量與成長快速特性；另外，在整合同時也將提升相關服務，包含建置雙北大眾運輸乘車規劃服務、提供中、英、日語多語網頁查詢介面，以及由雙市共同推動公車站位編碼等，相關細節雙市政府將持續協商確認，預計在103年底前完成整合工作。 在完成整合雙市公車動態資訊服務後，除了讓民眾享有更便利的公車資訊服務，雙市也可降低未來系統建置、維運以及管理成本，達到資源共享的目標。 -以下空白- 查詢大臺北地區公車到站資訊、即時道路績效及停車格位請多利用 臺北市即時交通資訊網：http://its.taipei.gov.tw/ 手機＆PDA版：http://its.taipei.gov.tw/m

臺北市交通事件裁決所為便利無法抽空領回已吊扣期滿駕照的民眾，於6月3日起將提供吊扣期滿駕照代寄回服務，未來民眾至該所辦理吊扣駕照時，可一併填寫申請書，吊扣期滿後將依所留地址主動寄回，民眾約2週可收到駕照。
另已於該所執行吊扣駕照的民眾，如有需要，亦可於駕照吊扣期滿前以書面方式申請連同吊扣執行單正本郵寄回該所(地址：臺北市中正區羅斯福路4段92號7、8樓)，也會提供相同的服務。
該所呼籲民眾勿心存僥倖，駕照吊扣期間，如另違反道路交通管理處罰條例規定，並須執行吊扣或吊銷駕照處分者，屆時駕照將不予寄還。
如有任何疑問，可至該所網站(http://www.judge.taipei.gov.tw/)查詢，或電洽該所服務電話:02-2365-8270，按9，或撥打臺北市民當家熱線1999(外縣市02-2720-8889)，將有專人為您服務。
           
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為推動人本交通維護行人通行安全，臺北市交通管制工程處(以下簡稱交工處)以紅綠燈管制方式來減少路口行人與車輛衝突，籲請用路人依循行人綠燈(小綠人)、行車綠燈指示穿越路口，遵守「車讓人、人快步」原則以維護路口交通安全。 臺北市各路口路型、路寬不同，各方向行經車輛數、行人通行量亦不同，經交工處綜合評估、衡酌路口各項條件及特性後，分配適當通行時間給各方向之人車。對於右轉車與行人衝突量較大之路口會採以下3種方式來減少行人與車輛衝突：1.行人綠燈先亮：於同方向行車綠燈亮起前，行人綠燈先亮，讓行人提前通過路口，例如中山北路與福林路口、衡陽路與博愛路口等30處路口；2.行人綠燈提早結束：行人與行車同時亮綠燈，等大多數行人通過路口後提早關閉行人綠燈，而同方向行車仍維持綠燈，以供車輛順利右轉，例如忠孝東路、南京東路、信義路等沿線主要路口，目前有322處路口採用本方式；3.行人專用時相：各方向車輛皆為紅燈，行人開放綠燈自由通行，例如市府路與松高路口、松智路與松壽路等165處路口。 以上實施人車分段綠燈管制之路口，同方向之行人綠燈(小綠人)與行車綠燈不會同時都亮，並非設備故障，交工處呼籲民眾於通過路口時，行人請看行人綠燈(小綠人)、車輛請看紅綠燈指示通過路口，對於顯示紅燈之時段亦請人車耐心等候，勿任意違規闖越，以保障路口通行之安全。若行人於紅燈時段通過路口而發生肇事，雖汽車仍應禮讓行人，但行人仍需負事故之責任。 查詢大臺北地區公車到站資訊、即時道路績效及停車格位請多利用臺北市即時交通資訊網：http://its.taipei.gov.tw/ 手機＆PDA版：http://its.taipei.gov.tw/m及智慧手機應用軟體「臺北好行」。 --以下空白—

因應節能減碳風潮與綠色運輸之推展以及公共自行車全面建置，本市自行車使用率從100年的4.2%提升至101年的5.5%，自行車已逐漸成為市民生活中重要的綠色運具，為了安全騎乘自行車在市區道路悠遊，市民更需了解相關騎乘知識及認識自行車道。 在市區道路騎乘自行車，需先了解自行車可騎乘的空間範圍包含哪些？臺北市交通管制工程處(以下簡稱交工處)在市區道路上規劃之自行車通行空間主要有三種型式，第一為專供自行車騎乘之自行車專用道，其次為人行道上開放人車共道，再者為慢車道。若非屬前述三類自行車通行空間之市區道路，依法規自行車屬慢車，應依慢車行駛規定，靠道路右側路邊順向行駛，並應遵守現場相關交通標誌標線號誌之規定行駛。 第一種型式的自行車專用道若設置於一般路面上，則類似於機車專用道，路面繪設菱形之車種專用車道標線與自行車圖案，或掛設自行車專用道標誌牌來提醒用路人；如佈設於人行道或綠帶之專用道，自行車專用道之標誌會設置於每個街廓之路口處(標誌及範例照片如附圖1)，並利用不同顏色的鋪面區分行人與自行車通行空間，以明確指示自行車通行範圍。 其次人車共道，係在人行道淨寬超過2公尺之街廓端點設置「人車共道 行人優先」的標誌(標誌及範例照片如附圖2)以允許自行車騎乘該段人行道，人車共道之標誌設於每個街廓之路口處，要特別注意的是依規定自行車僅能騎乘騎樓以外之人行道，所以騎樓是絕對不能行駛的。在人行道上路權之劃分，仍是以行人通行為主，自行車必須禮讓行人。 再者，在路面上繪設快慢車道分隔線(白色實線寬10公分，如附圖3)，來劃分快車道與慢車道之界線，白色實線之右側即屬慢車道，慢車道主要是提供機慢車使用，四輪以上汽車除起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車，不得行駛慢車道。而考量機車、自行車之速差，另配合於慢車道重新設定速限30公里，以減少速差，提升自行車行駛安全。 目前交工處對於自行車道規劃，除了配合捷運工程於道路復舊時佈設自行車道外，並配合「林蔭大道」專案規劃(如新生南路、羅斯福路)，在調整路型時將自行車行駛空間納入設計；此外，每年度交工處均編列預算辦理自行車道建置，今(102)年度將於內湖區南京東路6段與潭美街規劃自行車道(路線如附圖4)，將自行車路線與社區內生活空間結合，銜接彩虹橋與既有的內湖五期明美公園自行車道，加強串聯市區與河濱自行車道路網，該工程預計在102年底前完成，屆時將提供市民在市區生活與河濱公園休閒遊憩間之交通聯繫有更友善安全便利的通行路線。 - 以下空白 –

臺北市政府交通局表示，YouBike於今 (30)日啟用捷運臺大醫院站、師範大學公館校區、青年公園及國興青年路口等4站，總計全市有68站、2,324輛公共自行車投入悠遊臺北服務之行列，歡迎舊雨新知多加利用。 交通局表示，為提供市民更便利的YouBike服務，已請廠商加速進行設站，今日啟用的站點，將方便更多市民的使用，捷運臺大醫院站緊鄰4號出口，可以提供市民便利的接駁，師範大學公館校區與捷運公館站、捷運科技大樓站形成便捷的路徑，方便學生及住戶前往搭乘捷運。而青年公園與國興青年路口，因臨近住宅區及南機場夜市，相信會為週邊的住戶及觀光客帶來前所未有的通勤體驗。 新啟用的站位柱數，分別是捷運臺大醫院站4號出口24柱、師範大學公館校區21柱、青年公園19柱及國興青年路口18柱，同時也再增加128輛車，市民若有YouBike之疑問或服務建議，可向臺北市民當家熱線1999(外縣市：02-27208889)轉YouBike服務中心或直撥02-89785084洽詢，另近期將施工及啟用的站位，可至交通局(www.dot.taipei.gov.tw)或YouBike (www.youbike.com.tw)網站查詢。

剛剛 Obasan FX Signal 歐巴桑外匯自動報價系統對 AUD/USD 下了買單的建議

再利用 外匯A課程-唯利是圖所教的策略掃過一次

14:03 下了一手買單

14:17 獲利 242 美金出場，停利點停得還蠻漂亮的

AUD/USD 之後又跌回原來的價位…………

Obasan FX Signal 歐巴桑外匯自動報價系統 + 外匯 A 課程-唯利是圖真是太厲害了

臺北市公共運輸處新聞稿 發稿日期：102年5月30日 發稿單位：大眾運輸科 聯 絡 人：翁崇傑 聯絡電話：27274168轉8311 臺北市民當家熱線：1999 外縣市02-2720-8889） 因應102年6月2日「2013臺北渣打公益路跑賽」活動公車配合調整措施 臺北市公共運輸處表示，配合102年6月2日「2013臺北渣打公益路跑賽」活動，路線自凱達格蘭大道起跑→仁愛路1、2段→金山南路→上新生高架橋→濱江街匝道前原線折返，當日公車路線將配合調整行駛動線，相關路段管制時間簡述如下，詳細公車改道表詳如附件，請民眾至鄰近站位候車。 管制路段及時間： (一)凱達格蘭大道（重慶南路至公園路）雙向全線車道0時至12時封閉。 (二)凱達格蘭大道（公園路至中山南路）雙向全線車道5時至9時封閉。 (三)懷寧街（寶慶路至貴陽街）雙向全線車道0時至12時封閉。 (四)公園路（襄陽路至貴陽街）雙向全線車道5時20分至6時40分封閉(於選手通過起跑點後，將提早開放)。 (五)仁愛路（中山南路至金山南路段）全線車道5時15分至7時30分封閉。 (六)金山南路（信義路至忠孝東路段）南往北全線車道5時15分至7時30分封閉。 (七)金山南路（忠孝東路至仁愛路段）北往南全線車道5時15分至7時30分封閉。 (八)新生高架橋（士林端至濟南路段）雙向全線車道及各匝道4時至8時封閉。 臺北市聯營公車路線因交通管制改道而停用之站位，在5284公車動態資訊網頁(5284.taipei.gov.tw)、手機版網頁(pda.5284.com.tw)、語音查詢專線(02-27285284)以及智慧型站牌，在停用站位的到站資訊將顯示「交管不停靠」，該資訊也同步提供APP業者介接發布，請民眾可善加利用。 公共運輸處籲請民眾屆時多加留意該處網站（http://www.pto.taipei.gov.tw/），如對公車改道有任何疑問，可電洽站牌上各公車調度站詢問或透過臺北市公車服務電話：2729-1181，及臺北市民當家熱線1999（外縣市：02-27208889）了解相關訊息。 --以下空白-- 查詢大臺北地區公車到站資訊、即時道路績效及停車格位請多利用 臺北市即時交通資訊網：http://its.taipei.gov.tw/ 手機＆PDA版：http://its.taipei.gov.tw/m