自行車 專用道

臺北聯絡道於民國85年通車後，由於下辛亥路匝道併入平面車道之車流於上午尖峰嚴重影響聯絡道主線車流及辛亥路平面車流之順暢，故於民國88年管制臺北聯絡道下辛亥路匝道之車流於上午尖峰7時至9時禁止小型車併入辛亥路平面車道，實施之後有效改善臺北聯絡道交通堵塞情形。由於近幾年臺北聯絡道之車流量有減少之趨勢，臺北市交通管制工程處（以下簡稱交工處）遂重新檢討調整該項管制時間。經交工處調查晨峰時段下辛亥路匝道與辛亥路南往北方向平面車道之交通量分布，顯示前述兩行車方向交通量最尖峰時間為上午7時30分至8時30分間，交工處評估於該時段不宜取消管制外，其餘時段則開放下辛亥路匝道小型車併入平面車道，並已自102年9月3日起試辦縮短管制時段為1小時。 經交工處觀察試辦期間車流運行狀況，取消管制後，下辛亥路匝道及辛亥路上午7時至7時30分及8時30分至9時之旅行速率及服務水準相較於先前有管制併入平面車道時，並未有惡化之情形，但上午7時30分至8時30分下辛亥路匝道違規併入平面車道的車輛較多時，將造成下辛亥路匝道壅塞，故交工處依前述試辦評估結果，臺北聯絡道下辛亥路匝道上午7時30分至8時30分持續實施小型車禁止併入辛亥路平面車道管制。交工處呼籲用路人依現場標誌、標線及號誌行止及遵守警察人員指揮，以維用路安全及交通順暢。 --以下空白— 自行車禁行騎樓。 自行車穿越行人前請說借過，再從左側緩慢通過並說謝謝。